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摘要:
本文针对单向航道单港池的离散泊位散货港口,对固定计划期内船舶调度和泊位分配的集成问题进行研究,考虑了船舶进出港与船舶靠离泊的时间和空间的约束,重点兼顾了由于船舶靠泊优先权引起的移泊问题带来的现实限制,构建了以船舶总在港时间最小为目标的集成优化模型,设计了免疫遗传算法进行求解,并给出了泊位分配方案、移泊方案以及船舶进出港调度方案.通过算例实验,验证了方案和算法的有效性,并分析了进出港口时段长度和拥有优先权船舶的数量对集成调度方案的影响,可为港口的实际作业提供决策支持.
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文献信息
篇名 考虑使用优先权的泊位分配和船舶调度集成优化
来源期刊 高技术通讯 学科
关键词 使用优先权 移泊 散货码头 船舶调度 泊位分配
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 先进制造与自动化
研究方向 页码范围 972-981
页数 10页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3772/j.issn.1002-0470.2020.09.012
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研究主题发展历程
节点文献
使用优先权
移泊
散货码头
船舶调度
泊位分配
研究起点
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高技术通讯
月刊
1002-0470
11-2770/N
大16开
北京市三里河路54号
82-516
1991
chi
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