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摘要:
在岩溶地区建筑物设计过程中,由于工程地质条件复杂,常采用摩擦桩与端承桩共同作用的桩筏基础形式,当建筑物层数较高,上部荷载的增大导致传统桩筏基础面临承载力不足和差异沉降过大等问题.以典型工程为例,介绍了可控刚度桩筏基础的设计方案,充分利用了地基土承载力.采用有限元建模的方法,从筏板沉降、筏板应力、桩顶反力等方面对传统桩筏基础和可控刚度桩筏基础设计方案进行了对比分析,验证了可控刚度桩筏基础用于该工程的优越性.本项目对同类工程有很好的借鉴作用.
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文献信息
篇名 可控刚度桩筏基础在岩溶地区的工程实践
来源期刊 建筑科学 学科 工学
关键词 岩溶地区 刚度调节装置 桩土共同作用 数值分析
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 140-146
页数 7页 分类号 TU473
字数 4148字 语种 中文
DOI 10.13614/j.cnki.11-1962/tu.2020.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周峰 南京工业大学交通运输工程学院 70 322 10.0 14.0
2 朱锐 南京水利科学研究院岩土工程研究所 8 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
岩溶地区
刚度调节装置
桩土共同作用
数值分析
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科学
月刊
1002-8528
11-1962/TU
大16开
北京北三环东路30号
2-381
1985
chi
出版文献量(篇)
5529
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