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摘要:
以重庆轻轨10号线七星岗站—大礼堂站区间隧道穿越人和街小学办公楼为实例,通过利用数值计算和现场监测2种方法,研究隧道施工过程中邻近建筑物的变形规律.计算结果表明:地铁隧道开挖过程中,离隧道近的基础沉降量最大,且变化明显,而离隧道远的基础受到的影响较小;建筑物的横向倾斜率随着隧道施工推进不断增大,而纵向倾斜率随着隧道施工推进先增大达到峰值,随后逐渐减小,最后趋于稳定.通过对比模拟计算结果与现场测试结果,得到它们之间相差不大,且计算值偏大,虽然地铁隧道开挖对建筑有影响,但是均在规范规定的范围内.模拟计算出的建筑物变形可以为隧道施工提供参考,也能够保证一定的安全储备.
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文献信息
篇名 地铁隧道施工对邻近建筑物影响分析
来源期刊 兰州工业学院学报 学科 交通运输
关键词 数值计算 现场监测 隧道施工 邻近建筑物 地铁隧道 变形
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 U45
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林志 79 490 13.0 20.0
2 冯森 4 0 0.0 0.0
3 范国宇 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
数值计算
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隧道施工
邻近建筑物
地铁隧道
变形
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰州工业学院学报
双月刊
1009-2269
62-1209/Z
大16开
兰州市七里河区龚家坪东路1号
54-136
1993
chi
出版文献量(篇)
2754
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5304
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