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摘要:
考虑电动汽车充电负荷随机性的分布式电源选址定容是目前分布式能源接入时亟待解决的问题.基于电动汽车充电模式、日行驶里程、充电时刻的概率分布模型,利用条件风险价值指标衡量充电负荷接入后配电网电压越限、线路过载及网损升高的风险.提出了计及整体电压水平、线路过负荷及网损等综合风险的配电网DG选址定容优化模型.提出利用纵横交叉算法对优化目标进行求解,最后利用IEEE-33节点系统进行算例仿真,论证了本文所提优化方法的有效性.
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文献信息
篇名 计及风险的含电动汽车配电网分布式电源选址定容优化
来源期刊 微型电脑应用 学科
关键词 电动汽车 分布式电源 配电网 风险 优化
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 基金项目
研究方向 页码范围 64-67,88
页数 5页 分类号
字数 4345字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王英民 7 2 1.0 1.0
2 晏寒婷 13 6 2.0 2.0
3 孙迪飞 8 7 1.0 2.0
4 邓景松 5 4 1.0 2.0
5 何俸禄 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
分布式电源
配电网
风险
优化
研究起点
研究来源
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微型电脑应用
月刊
1007-757X
31-1634/TP
16开
上海市华山路1954号上海交通大学铸锻楼314室
4-506
1984
chi
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