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摘要:
为解决现有车型精细识别方法中存在识别精度低、模型参数规模大等问题,提出一种基于特征融合卷积神经网络的车型精细识别方法.设计两个独立网络(UpNet、DownNet)分别用于提取车辆正面图像的上部和下部特征,在融合网络(FusionNet)中进行特征融合,实现车型的精细识别.相较于现有的车型精细识别方法,该方法在提高识别精度的同时,有效压缩了模型参数规模.在基准数据集CompCars下进行大量实验的结果表明,该方法的识别精度可达98.94%,模型参数大小仅为4.9MB.
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文献信息
篇名 基于特征融合卷积神经网络的车型精细识别
来源期刊 计算机工程与设计 学科 工学
关键词 卷积神经网络 车型精细识别 特征融合 独立网络 融合网络 深度学习
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 智能技术
研究方向 页码范围 226-230
页数 5页 分类号 TP183
字数 3393字 语种 中文
DOI 10.16208/j.issn1000-7024.2020.01.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李致金 南京信息工程大学电子与信息工程学院 30 74 5.0 7.0
2 张亮 南京信息工程大学电子与信息工程学院 4 4 1.0 2.0
3 武鹏 南京信息工程大学电子与信息工程学院 2 2 1.0 1.0
4 丁春健 南京信息工程大学电子与信息工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
卷积神经网络
车型精细识别
特征融合
独立网络
融合网络
深度学习
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与设计
月刊
1000-7024
11-1775/TP
大16开
北京142信箱37分箱
82-425
1980
chi
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