新型组合桥面磨耗层修复界面试验研究

• 作者: 张坚 李嘉 董亮 袁鹏
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 桥面铺装 修复界面 斜剪实验 附着力拉拔实验
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 55-61
• 页数: 7页
• 分类号: U443.33
• 字数: 3683字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2020.03.010

摘要

为研究新型组合桥面沥青磨耗层重铺后修复界面性能,采用斜剪试验和附着力拉拔试验,对修复前后UHPC-沥青磨耗层界面状况进行分析,通过对比力学性能指标,探讨修复前后界面性能的差异;测试不同粘接剂用量对修复界面力学性能的影响,获得修复界面最佳粘接剂用量.试验结果表明:高温环境对UHPC-沥青磨耗层界面性能有显著影响;采用0.7 kg/m2用量时,修复界面试件较新界面试件的剪切强度、附着力拉拔强度在常温下分别下降1.3％和2.5％,高温下分别下降10.2％和7.6％,表明常温层间力学性能修复前后基本一致,而高温层间性能有一定幅度的下降,在实际修复工程中推荐采用0.7kg/m2粘接剂用量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李嘉	湖南大学土木工程学院	56	729	17.0	26.0
5	张坚	湖南大学土木工程学院	5	0	0.0	0.0
7	袁鹏	湖南大学土木工程学院	9	70	5.0	8.0
10	董亮	湖南大学土木工程学院	3	0	0.0	0.0