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海上丝路运价指数波动研究分析——基于宁波集装箱运价综合指数
海上丝路运价指数波动研究分析——基于宁波集装箱运价综合指数
作者:
赵海
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
海上丝路指数
NCFI
GARCH(1,1)
摘要:
在“一带一路”倡议下,宁波建立了海上丝路指数,其中集装箱综合运价指数即NCFI是航运业的晴雨表.通过研究发现,NCFI综合指数具有波动聚集性的特性,其NCFI综合指数的收益率存在一阶单整效应,通过对数据的整理和分析得到NCFI综合指数的收益率存在自相关,扰动项存在异方差.通过对比分析,对NCFI综合运价指数收益率建立GARCH(1,1)模型,前一期的影响对本期的影响是相对比较大的,上一期的风险也给本期的风险带来很大的影响通过.对NCFI综合运价指数的波动分析可以全面的了解整体市场的运行波动情况以及目前市场的风险程度.
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篇名
海上丝路运价指数波动研究分析——基于宁波集装箱运价综合指数
来源期刊
特区经济
学科
经济
关键词
海上丝路指数
NCFI
GARCH(1,1)
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
“一带一路”专栏
研究方向
页码范围
35-38
页数
4页
分类号
F832.1
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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G指数
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赵海
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NCFI
GARCH(1,1)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
特区经济
主办单位:
深圳市经理进修学院
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-0714
CN:
44-1032/F
开本:
大16开
出版地:
广东省深圳市
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
18621
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