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摘要:
综合考虑了在一定的时间段内机场乘坐出租车乘客的数量、机场到达的乘客数量、"蓄车池"等待的出租车数量以及该时间段内市区出租车服务密度、节假日因素、天气因素、司机的驾驶状态和司机的心理因素给司机带来的决策影响的因素,以这些因素为变量,构造了出租车决策模型,给出了出租车司机做出各种不同决策的阈值和相应的决策准则.通过北京首都国际机场航班到港数据以及北京出租车运营的相关数据,计算了司机获得的相应收益.
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文献信息
篇名 基于收益优先的机场出租车司机决策研究
来源期刊 四川大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 出租车 决策 收益优先
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 计算机科学
研究方向 页码范围 689-696
页数 8页 分类号 TP305
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0490-6756.2020.04.011
五维指标
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
出租车
决策
收益优先
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川大学学报(自然科学版)
双月刊
0490-6756
51-1595/N
大16开
成都市九眼桥望江路29号
62-127
1955
chi
出版文献量(篇)
5772
总下载数(次)
10
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