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摘要:
大跨度结构抗震分析时通常忽略桩土相互作用的影响.首先推导出大跨度结构在考虑桩-土-结构相互作用时的不一致运动时程分析方程.其次利用ANSYS软件建立基础固接与考虑桩-土-结构相互作用的两种模型,其中桩-土相互作用利用根据相互作用因子推导出的土弹簧单元实现.然后对比两种模型在地震荷载作用下的响应.结果表明不同模型对不一致运动的敏感度是不同的,考虑桩-土-结构相互作用和不一致输入是符合客观事实的.
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文献信息
篇名 考虑桩土相互作用的大跨结构不一致运动分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 大跨度结构 桩土相互作用 动力分析 不一致运动
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 9-14
页数 6页 分类号 U447
字数 语种 中文
DOI 10.19782/j.cnki.1674-0610.2020.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊辉 36 269 9.0 15.0
2 杨斌 12 153 5.0 12.0
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大跨度结构
桩土相互作用
动力分析
不一致运动
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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40038
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