基于虚拟样机技术的叉车转向桥动静态特性分析

• 作者: 叶俊 吴波 左改兵 张增密 郭琰平
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 关键词: 转向桥体 虚拟样机技术 多体动力学 静力学分析 谐响应分析
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与试验
• 页码范围: 69-72
• 页数: 4页
• 分类号: TP391
• 语种: 中文
• DOI: 10.16576/j.cnki.1007-4414.2020.01.019

摘要

叉车转向桥是实现转向功能的关键零部件,其结构是否满足设计要求将直接影响叉车的使用安全.以某公司生产的某型号的叉车转向桥桥体为研究对象,基于虚拟样机技术ADAMS建立转向机构的多体动力学仿真分析模型,获得转向桥体所受载荷随时间变化规律曲线.基于ANSYS Workbench对叉车转向桥体进行静力学仿真分析和谐响应分析,验证其设计强度是否满足设计要求,针对分析结果,对该转向桥体进行结构优化设计.结果表明,该转向强度满足设计要求,同时该转向桥引起共振的频率为530 Hz,远远大于路面引起的共振频率,该桥体结构设计合理.基于虚拟样机技术的叉车转向桥体动静态特性分析将对后期新产品的开发和优化设计提供重要的参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶俊		3	1	1.0	1.0
2	张增密		4	1	1.0	1.0
3	吴波		3	1	1.0	1.0
4	左改兵		1	0	0.0	0.0
5	郭琰平		1	0	0.0	0.0