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摘要:
为了预测机动车穿越非机动车流的等待延误,运用间隙理论建立了机动车穿越非机动车流的延误模型.通过采取的六组数据样本,发现对数正态分布可以合理的拟合非机动车群车头时距,从而建立了非机动车流服从对数正态分布下机动车的等待延误模型.结果 表明:模型计算的延误理论值与实际观测值很好的吻合;临界间隙越大,机动车等待延误越大;随着临界间隙增大,等待延误与非机动车流量从线性关系变为指数关系.
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文献信息
篇名 非机动车群车头时距服从对数正态分布下机动车的等待延误研究
来源期刊 智能建筑与智慧城市 学科
关键词 交通工程 非机动车 间隙理论 车头时距 对数正态分布 延误
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 智慧交通
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号
字数 1928字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙琦 无锡市政设计研究院有限公司 14 33 3.0 5.0
5 毛少东 无锡市政设计研究院有限公司 2 4 1.0 2.0
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交通工程
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间隙理论
车头时距
对数正态分布
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智能建筑与智慧城市
月刊
1671-9506
11-1392/TU
大16开
北京市海淀区半壁街南路8号汇景阁613室
82-729
1994
chi
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