原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
交通流特性参数是交通规划与控制研究中的基本参数指标,但是,交通流特性参数通常由经验确定,准确性很难得到保证;针对非机动车行驶总是向阻碍最小,空间最大的方向移动的特点,对矢量场微观模型进行了改进,将非机动车沿道路方向和垂直道路方向的运动分开建模,然后用改进后的模型对路段、路口进行微观仿真,并利用仿真得到的统计数据分析交通流特性参数,得到交通流特性参数与非机动车驾驶行为参数之间的定性定量关系,与实测数据吻合良好;根据该关系,可以在交通仿真和交通规划的研究中,对模型参数进行实时校正,使仿真和规划结果更加准确.
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内容分析
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文献信息
篇名 非机动车流矢量场模型及其参数变化规律研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 矢量场模型 非机动车流 交通仿真
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 763-766
页数 4页 分类号 TP274
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4598.2007.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王慧 浙江大学控制系系统工程研究所 91 1067 19.0 29.0
2 邹振宇 浙江大学控制系系统工程研究所 16 549 12.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
矢量场模型
非机动车流
交通仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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