路边停车带对非机动车流影响的分析模型

• 作者: 张水潮 杨仁法
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 非机动车流 路边停车带 速度变化 定量模型
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 22-27
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1
• 字数: 3009字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2014.01.006

摘要

首先对非机动车流在通过设有机动车停车带的非机动车道时的交通特性进行了研究，认为其行驶特性遵循流体力学的基本特性。由此借鉴了流体力学中保角变换这一研究流体经过有障碍区域的基本特性的重要方法，对非机动车流进行了物理建模，建立了非机动车道上设置路边停车带对非机动车流影响的定量分析模型，并研究得出可以非机动车流越线行驶的量值情况来判断设置路边停车带的合理性。最后，选用实际案例，对提出的模型和方法进行检验和应用举例，分析表明，该模型对分析路边停车带设置合理与否方面切实可行。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨仁法	宁波工程学院交通研究院	21	204	9.0	14.0
2	张水潮	宁波工程学院交通研究院	33	54	4.0	6.0