右转车辆穿越直行非机动车流延误计算方法

• 作者: 李锐 武亚鹏 郑长江 马庚华
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 右转车辆 直行非机动车 安全时间间隔 信号控制交叉口 延误
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 交通管理与控制
• 页码范围: 49-55
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 3994字
• 语种: 中文

摘要

论文通过分析信号控制交叉口直行非机动车流的消散过程和右转车辆穿越直行非机动车流过程,探讨机非冲突机理,提出了一种右转车辆穿越直行非机动车流延误计算方法.并且通过南京市西康路与汉口西路交叉口实例分析验证,得到交叉口右转车辆由于直行非机动车所产生的实际延误与所计算的理论值的比值控制在1±0.05,可以得出由该方法计算所得结果在合理的误差范围内,符合右转车辆延误的实际值.此计算方法可以用来分析设立右转专用相位前后的交叉口延误,以助于正确评价右转专用相位的整体效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑长江	河海大学土木与交通学院	91	461	12.0	17.0
2	李锐	河海大学土木与交通学院	27	49	4.0	5.0
3	马庚华	河海大学港口海岸与近海工程学院	18	32	3.0	4.0
4	武亚鹏	河海大学土木与交通学院	1	2	1.0	1.0