泥水平衡盾构中海水泥浆性质试验研究

• 作者: 吕乾乾 孙振川 杨振兴 游永锋 陈瑞祥
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 泥水平衡盾构 海底隧道 海水泥浆性质 胶体率
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 理论与试验研究
• 页码范围: 359-365
• 页数: 7页
• 分类号: TU352.11
• 语种: 中文

摘要

采用泥水平衡式盾构开挖海底隧道,考虑地层富含海水,泥水仓泥浆可采用海水泥浆和淡水泥浆.利用海水配制泥浆可以大大降低施工成本,但海水富含的离子成分引起海水泥浆性质降低.为明确海水泥浆性质与不同影响因素的定量关系,笔者开展了不同膨润土类型、膨润土含量、不同海水掺入量及静置时间对海水泥浆性质的影响试验,认为:海水离子对海水泥浆的黏度和胶体率的影响巨大,分析不同影响因素对泥浆性质指标的影响规律,提出了膨润土与海水离子的中和作用关系,采取增加膨润土而改善海水泥浆性质的措施并不经济;同时,采用海水泥浆时不可停止泥浆搅拌与循环,防止海水泥浆离析.研究成果明确了海水泥浆性质与不同影响因素的定量关系,对于泥水平衡盾构采用海水泥浆的认知与配制具有重要的指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨振兴		6	35	2.0	5.0
5	孙振川		25	39	4.0	5.0
9	游永锋		2	0	0.0	0.0
10	陈瑞祥		6	3	1.0	1.0
12	吕乾乾		9	12	2.0	3.0