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摘要:
针对L-LLC谐振型双向DC-DC变换器提出了比例-积分-谐振(PID)控制与最优轨迹控制相结合的复合最优轨迹控制策略.在系统稳态时采用PID控制减小稳态误差保持输出电压恒定;当出现负载跳变时,采用最优轨迹控制改变开关管的频率,使其在最短时间内重新达到稳态.该控制策略实现了输入侧开关管的零电压开通和输出侧整流管的零电流关断,精确预测了负载突变时的开关管导通时间,显著提高了变换器的动态性能且减小了运算的复杂度.仿真和实验结果表明,采用复合最优轨迹控制策略显著改善了L-LLC谐振型双向DC-DC变换器的动态性能.
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文献信息
篇名 L-LLC谐振型双向DC-DC变换器的复合最优轨迹控制策略研究
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 L-LLC 双向变换器 轨迹控制 复合控制 状态平面法
年,卷(期) 2020,(z1) 所属期刊栏目 电力电子
研究方向 页码范围 60-69
页数 10页 分类号 TM721
字数 4552字 语种 中文
DOI 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.L80393
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 同向前 西安理工大学电气工程学院 131 1950 24.0 40.0
2 尹军 西安理工大学电气工程学院 17 169 6.0 13.0
3 申明 西安理工大学电气工程学院 15 115 6.0 10.0
4 鲁静 西安理工大学电气工程学院 3 8 1.0 2.0
5 张嘉翔 西安理工大学电气工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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L-LLC
双向变换器
轨迹控制
复合控制
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研究起点
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期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
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38
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195555
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