宝成铁路K227+404～+467大型岩质崩塌破坏机制分析

• 作者: 剡理祯 安博博 张忠平 汪平 谢江鸿
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 崩塌 节理面 理论分析 Midas-GTS 破坏机制
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 病害防治
• 页码范围: 200-203
• 页数: 4页
• 分类号: U457
• 字数: 3448字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.201911019

摘要

崩塌是山区最为常见的地质灾害之一,以2018年7月12日发生于宝成铁路乐素河—王家沱区间K227+ 404～+467段大型岩质崩塌为研究背景,运用理论分析与Midas-GTS有限元软件对不同工况下崩塌体的整体稳定系数、坡体位移、塑性应变等响应进行了计算,研究了崩塌体空间结构形态和破坏机制.研究发现:该崩塌发生是由3组节理面组成的“V”型楔形体在降雨影响下后缘结构面发生拉张破坏,底座结构面发生剪压破坏而形成的,属于大型滑移式崩塌.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张忠平		12	155	6.0	12.0
2	剡理祯		2	0	0.0	0.0
3	安博博		1	0	0.0	0.0
4	汪平		2	0	0.0	0.0
5	谢江鸿		1	0	0.0	0.0