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摘要:
针对航标运行状态模式识别依赖经验阈值的现状,为检验经验阈值是否具有普适性,提出基于概率的阈值模式识别效率度量算法.实验结果表明:该算法能准确度量阈值的模式识别效率;经检验,经验阈值不具备普适性.因而,提出基于概率的模式识别模型.实验结果表明:以概率作为阈值具有普适性,该模型能准确识别频繁模式和异常模式,且性能更好.为实现数值预测,提出基于概率密度的加权平均算法.实验结果表明:该算法的预测精度较高.本文为航标运行状态模式识别和数值预测提出了新的解决方案.
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文献信息
篇名 航标运行状态模式识别和数值预测
来源期刊 中国水运(上半月) 学科 交通运输
关键词 水路运输 航标 概率 模式识别 数值预测
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 科技
研究方向 页码范围 69-73
页数 5页 分类号 U644.8
字数 2936字 语种 中文
DOI 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2020.05.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈麒龙 2 0 0.0 0.0
2 陆一军 3 2 1.0 1.0
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