基于黏弹性边界的渡槽结构地震动力特性分析

• 作者: 梁钟元 王浩 许新勇
• 来源期刊: 人民黄河
• 学科: 工学
• 关键词: 渡槽 黏弹性边界 地震响应 动力破坏 南水北调
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 工程勘测设计
• 页码范围: 81-84,102
• 页数: 5页
• 分类号: TV68
• 字数: 2966字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1379.2020.02.017

摘要

建立了双洎河渡槽地震动分析的数值仿真模型,编制程序实现了黏弹性人工边界法,并通过算例验证其正确性,黏弹性边界具有良好的波动能量吸收和耗散效果.考虑水体动力效应,基于黏弹性边界,进行渡槽结构地震动力特性分析.对渡槽结构的动位移和动应力分析表明:随着渡槽结构高度的增大,结构响应的加速度有增大趋势;支墩底部到槽身顶部,水平向加速度对结构的影响更加明显;槽身底板与支座相交处和支墩底部的动应力值水平较高,是地震动薄弱的集中区域,需加强局部配筋或支撑以增强抗震能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁钟元		2	0	0.0	0.0
2	许新勇	华北水利水电大学水利学院	19	87	6.0	9.0
8	王浩	华北水利水电大学水利学院	14	15	2.0	3.0