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摘要:
随着城市机动化快速发展,苏州的街道面临交通功能急剧加强,公共空间功能逐渐丧失的问题,从而带来了拥堵、环境污染、噪声等问题,街道活力也在逐渐丧失.编制街道设计导则可以推动街道设计从"车本位"向"人本位"转变.推动街道的人本化设计,实现街道公共空间功能的回归.《苏州街道设计导则》根植于苏州地域特色,借鉴国内外城市的相关实践经验,对导则的定位、引导的重点以及引导方式提出相关建议,为其他城市编制城市街道设计导则提供借鉴.
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文献信息
篇名 苏州街道设计导则编制思考与建议
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 街道设计 设计导则 公共空间 以人为本
年,卷(期) 2020,(z2) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 239-241,246
页数 4页 分类号 U491
字数 4165字 语种 中文
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研究主题发展历程
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街道设计
设计导则
公共空间
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研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导