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摘要:
提出了机构尺寸优化、多体动力学、磨损预测三者的集成分析框架.铰接副由非线性弹簧阻尼模型结合修正库伦摩擦力来表达,采用Archard模型结合有限元接触模型进行磨损预测,并通过广义简约梯度法实现整体优化计算,最后针对连杆机构铰接副磨损问题进行详细分析计算.结果 表明构件的角加速度峰值可有效表征机构振动和磨损程度,优化后摇杆的最大加速度幅值降低了71%,机构运动平稳性大幅提升;间隙铰接副轴套低磨损区域明显扩大,最大磨损深度降幅为36%,证明了该算法对含间隙机构摩擦学优化问题的有效性.
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文献信息
篇名 含间隙铰机构尺寸优化及减磨效用研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 间隙铰接副 磨损 多体系统 优化
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 机械动力学
研究方向 页码范围 1366-1372
页数 7页 分类号 TH117.1
字数 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.20190292
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间隙铰接副
磨损
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期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
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