装配参数对附件机匣锥齿轮破裂故障的影响

• 作者: 杨帝思 栾孝驰 沙云东 郭小鹏 马侹
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 航空航天
• 关键词: 装配参数 航空发动机 锥齿轮 破裂故障
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 机械基础工程
• 页码范围: 438-444
• 页数: 7页
• 分类号: V232.8
• 字数: 3930字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2020.04.010

摘要

针对航空发动机附件机匣锥齿轮由装配偏差引起的破裂故障,采用行波共振原理和有限元法,对锥齿轮进行模态分析和静应力计算,分析了啮合锥齿轮的齿轮间隙和主动锥齿轮垂直安装角度对主动锥齿轮齿根应力的影响.仿真与试验结果分析表明:主动锥齿轮结构具有一节径和二节径振型,模态频率与试验误差小于2.5％;齿轮装配间隙对齿根应力影响较小,装配工艺的要求相对合理;主动锥齿轮安装角度偏差对齿根应力影响较大,因此需要严格控制角度偏差.主动锥齿轮断齿金相组织形态及其破裂特征分析表明,锥齿轮的破裂类型为疲劳断裂,断口具有节径型振动疲劳断裂特征.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沙云东	沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室	82	421	11.0	17.0
2	栾孝驰	沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室	24	44	4.0	5.0
6	郭小鹏	中国航发沈阳发动机研究所第十三室	1	0	0.0	0.0
7	马侹	沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室	1	0	0.0	0.0