城市道路交叉口侵犯性驾驶行为特征分析

• 作者: 项迪
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 道路交叉口 侵犯性驾驶行为 相关性分析
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 运输规划与管理
• 页码范围: 62-65
• 页数: 4页
• 分类号: U491.2+3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2020.05.016

摘要

本文以杭州市滨江区两个交叉口为例进行随意变换车道、鸣笛、压线行驶和闪烁前照灯四类侵犯性驾驶行为分析.通过对路口高空探头录制视频中工作日和休息日、高峰期和平峰期不同时间段的驾驶行为统计分析,结果表明:四种侵犯性驾驶行为中的随意变换车道行为发生次数最多,压线驾驶行为次之,鸣笛和闪烁前照灯行为较少;高峰期间四类侵犯性驾驶行为发生次数普遍要比平峰时期多.通过相关性分析,发现鸣笛次数和闪烁前照灯这两类行为与车辆平均速度更为相关,压线驾驶和变更车道两种侵犯性行为存在一定关联.