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摘要:
俄罗斯地区油气资源储量十分丰富,未探明储量的地区也有巨大的资源应用前景.随着气候变化加剧,北极通航变为可能,俄罗斯也寄希望于通过北极航道,大力发展其能源贸易.本文将俄罗斯交通网络作为连接资源和港口的重点,采用空间统计方法刻化俄罗斯油气资源空间分布特征,并通过栅格成本距离法、加权平均旅行时间和区位优势潜力等方法量化各港口对油气资源的可达性,得出结论:①油气资源集中分布在西西伯利亚平原,俄罗斯全域的港口可达性呈“西部高,中部低”的特征;②俄罗斯东北地区港口的资源可达性普遍较差,西北地区港口资源可达性较好.综合考虑油气资源、地理位置和项目合作等方面,可重点建设萨别塔、摩尔曼斯克和符拉迪沃斯托克(海参崴)3个港口;③附近交通网络的布设密集度影响港口的资源可达性.随着气候变暖,冻土融化,加上中俄“冰上丝绸之路”倡议的逐步实施,未来远东地区港口的资源可达性可能有进一步提升的空间.
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文献信息
篇名 俄罗斯油气资源空间分布格局及可达性评估
来源期刊 地理学报 学科
关键词 冰上丝绸之路 油气资源 港口 可达性 区位优势潜力
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 土地利用与资源开发
研究方向 页码范围 2009-2024
页数 16页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.11821/dlxb202009014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨林生 中国科学院地理科学与资源研究所 103 2124 29.0 41.0
2 葛全胜 中国科学院地理科学与资源研究所 255 8889 54.0 83.0
3 王利 中国科学院地理科学与资源研究所 57 381 11.0 17.0
4 黄季夏 中国科学院地理科学与资源研究所 5 15 3.0 3.0
5 张天媛 中国科学院地理科学与资源研究所 1 0 0.0 0.0
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地理学报
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0375-5444
11-1856/P
16开
北京安外大屯路甲11号
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