基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
道岔是高速铁路线路的重要组成部分,是使车辆由一股轨道转入另一股轨道的设备,实现了不同线路间的跨越.道岔在服役期间,难免会出现伤损,层间伤损是最常见的伤损形式.文章运用分形模型模拟不均匀边界,针对不同大小、不同形状的离缝对道岔结构受力影响进行分析.基于静、动力分析结果,提出了板式道岔不同伤损形式的脱空维修级别和判别标准.
推荐文章
板式无砟轨道钢轨共振特性影响参数敏感性分析
钢轨
pinned-pinned共振
周期性结构
无砟轨道
敏感度系数
秋季桥上纵连板式无砟轨道竖向温差试验研究?
铁路桥梁
铁道工程
轨道结构
温度分布
试验分析
CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆灌注施工技术
无砟轨道
乳化沥青砂浆
灌注工艺
浅析特大桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道施工组织和进度管理
特大桥
无砟轨道
施工组织
进度管理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于分形原理的岔区板式无砟轨道受力特性与伤损等级划分
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 板式无砟道岔 离缝 分形理论 维修等级
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 铁路与公路
研究方向 页码范围 63-66,69
页数 5页 分类号 U213.6
字数 3128字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向芬 2 0 0.0 0.0
2 孙建营 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (26)
共引文献  (29)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
板式无砟道岔
离缝
分形理论
维修等级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
论文1v1指导