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摘要:
在分析大秦铁路特殊需求的基础上,对大秦铁路CTC3.0系统功能进行了适应性扩展研究.从实际需求出发,优化了进路控制技术,实现了通过进路侧向经过腰岔的安全卡控,为调度员和车站值班员提供了新一代的行车指挥手段,满足了大秦铁路的实际应用需求.
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文献信息
篇名 大秦铁路调度集中系统功能优化研究与应用
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 大秦铁路 调度集中 进路控制 优化
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 信号·控制
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2020-10.20198
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
大秦铁路
调度集中
进路控制
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
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29
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15062
论文1v1指导