温度梯度作用下板式轨道黏弹性和弹性分析的对比

• 作者: 严熵 吴楷 张艳荣 蔡小培 高亮
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 温度梯度 黏弹性 垂向应力 垂向位移 层间脱黏
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 能源工程? 交通运输工程
• 页码范围: 2028-2038
• 页数: 11页
• 分类号: U213.2
• 字数: 5104字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2020.07.028

摘要

考虑水泥乳化沥青(CA)砂浆层黏弹性,对CA砂浆计算参数进行Prony级数转化,然后通过复合试件试验与有限元建模分析验证引入黏弹性参数的合理性与准确性,进一步分析轨道结构受温度梯度作用产生的垂向应力和位移,同时结合内聚力模型研究层间脱黏发展规律,并与弹性模型的计算结果进行对比.研究结果表明:与弹性模型相比,黏弹性模型的模拟结果与试验结果更为接近;在正负温度梯度作用下,基于黏弹性模型计算的最大垂向应力和最大位移均比弹性模型的大;正温度梯度作用下层间脱黏由板边0.2～0.4 m处萌生并向板边和板中扩展,在负温度梯度作用下,层间脱黏由板边萌生并向板中扩展;与弹性模型相比,黏弹性模型中层间脱黏的贯通温梯较小,最大开口高度和扩展宽度较大且发展更加迅速,说明考虑CA砂浆层黏弹性是必要的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高亮	北京交通大学土木建筑工程学院	190	1870	24.0	32.0
2	蔡小培	北京交通大学土木建筑工程学院	83	608	14.0	21.0
3	张艳荣	北京交通大学土木建筑工程学院	6	9	1.0	2.0
4	严熵	北京交通大学土木建筑工程学院	2	1	1.0	1.0
5	吴楷	北京交通大学土木建筑工程学院	1	0	0.0	0.0