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摘要:
气缸是工业自动化系统中非常重要的执行元件,如今轻量化、高可靠性是其主要发展方向.针对气缸可靠性试验中出现的气缸失效问题,研究了两端铰接固定工况下气缸的弯曲振动问题.通过建立气缸的动力学方程,得到气缸关键部位的接触力变化曲线,并在ADAMS中建立模型进行验证.通过灵敏度分析建立气缸内部接触力与各影响因素之间的定量关系.研究结果为减小气缸内部的接触力,提高气缸的可靠性提供了理论依据.
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文献信息
篇名 两端铰接直线气缸弯曲振动研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 气缸动力学 灵敏度分析 可靠性 摆动导杆机构
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 56-61
页数 6页 分类号 TH138
字数 2857字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2020.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜群贵 华南理工大学机械与汽车工程学院 112 703 14.0 21.0
2 张舜宇 华南理工大学机械与汽车工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
气缸动力学
灵敏度分析
可靠性
摆动导杆机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
相关基金
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
论文1v1指导