原文服务方: 铁道车辆       
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轨道车辆车体刚度计算方法的研究
轨道车辆
车体刚度
变参量刚性梁
两端金属体对阵列感应测量数据的影响研究
测井仪器
金属体影响
阵列感应测井
测量数据
有限元方法
液压缸轴向承载能力及两端摩擦影响研究
液压缸
承载能力
摩擦
影响规律
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 两端底架外伸长度不等的车体相当弯曲刚度计算
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 12-12
页数 1页 分类号 U270.1+2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2005.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 栾平景 8 39 4.0 6.0
2 阎雪源 铁道部驻长春轨道客车股份有限公司车辆验收室 4 7 1.0 2.0
3 阎锋 4 7 2.0 2.0
传播情况
(/次)
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引文网络
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参考文献  (0)
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2005(0)
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2006(1)
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2009(1)
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导