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摘要:
合理利用船用燃料油的析蜡特点对船舶航行安全和燃料油生产尤为重要。本文通过改变差示扫描量热法(DSC)中的加热温度和降温速率,探究船用燃料油的最佳加热温度和降温速率,从而更准确地测定船用燃料油的析蜡点。结果表明,燃料油的最佳加热温度为120℃,冷却过程的最优降温速率为20℃/min。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 差示扫描量热法测定船用燃料油的析蜡点
来源期刊 质量安全与检验检测 学科 工学
关键词 船用燃料油 差示扫描量热法 析蜡点 加热温度 降温速率
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 TE262.2
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研究主题发展历程
节点文献
船用燃料油
差示扫描量热法
析蜡点
加热温度
降温速率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
质量安全与检验检测
双月刊
2096-8876
10-1701/R
北京市朝阳区高碑店北路甲3号
出版文献量(篇)
4417
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