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摘要:
为了提高铁路信号安全协议RSSP-Ⅱ中消息鉴定安全层消息认证码算法的安全性和实时性,首先将传统的MASL-TDES-MAC算法底层的加密算法改进为安全性能更强的高级加密标准AES算法,并对改进后的MASL-AES-MAC算法采用FPGA技术进行硬件设计,其次根据硬件设计所达到的最高时钟频率和逻辑资源消耗情况,对算法的硬件实现环节采用查找表技术和流水线技术进行优化,最后在QuartusⅡ软件和Modelsim软件上进行联合仿真实验.研究结果表明:经过改进及优化后的算法具有更高的最高时钟频率和更低的逻辑资源消耗,不仅提高了协议的安全性,而且改进及优化后的算法在实时性方面比原算法提高了69.84%.
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文献信息
篇名 铁路信号安全协议中消息认证码算法的研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 工学
关键词 铁路信号安全协议-II 消息认证码算法 高级加密标准算法 FPGA技术 最高时钟频率 逻辑资源消耗
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 181-189
页数 9页 分类号 TN915.04
字数 7664字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201907180007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍忠东 兰州交通大学电子与信息工程学院 32 256 6.0 15.0
2 张凯 兰州交通大学电子与信息工程学院 40 166 7.0 11.0
3 刘菲菲 兰州交通大学电子与信息工程学院 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
铁路信号安全协议-II
消息认证码算法
高级加密标准算法
FPGA技术
最高时钟频率
逻辑资源消耗
研究起点
研究来源
研究分支
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