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摘要:
运强度(亦称负荷强度)是衡量轨道交通客流效益的重要指标,分为线路客运强度和线网客运强度。按GBT38374-2019《城市轨道交通运营指标体系》定义,线路客运强度是指:统计期内,运营线路中单位运营里程上平均每日承担的客运量,单位是万乘次/(公里•日),计算方法:线路客运强度=线路日均客运量÷线路运营里程;网络客运强度是指:统计期内,线网中单位运营里程上平均每日承担的客运量,单位是万乘次/(公里•日),计算方法:线网客运强度=线网日均客运量÷线网运营里程。其中,线路客运量为线路运送乘客的总乘次,为线路进站量和换入本线换乘量之和;线网客运量为线网运送乘客的总乘次,为线网进站量和换乘量之和。
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文献信息
篇名 客运强度
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 运营里程 运营线路 线网 客运量 换乘量 轨道交通客流 负荷强度 指标体系
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-80
页数 1页 分类号 U23
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘加华 7 37 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
运营里程
运营线路
线网
客运量
换乘量
轨道交通客流
负荷强度
指标体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
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