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摘要:
针对无人驾驶技术和自动驾驶辅助系统中出现的道路拥堵、车祸频发问题,研究设计了一款车联网多传感器融合探测系统软件(MSFD-VI),其由定位部分、目标检测部分,连通状态展示、信息交互部分以及传感器选择等部分组成.对软件进行实景测试,并将VMS系统探测结果与开源地图进行复合显示,可实现在170m内多目标距离速度探测,并得到较好的环境探测与复现,实现了车周情况的融合探测,对于驾驶安全具有重要意义.
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文献信息
篇名 车联网多传感器融合探测系统软件设计与实现
来源期刊 计算机与数字工程 学科 工学
关键词 多传感器探测系统 融合探测 软件设计实现
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 系统结构
研究方向 页码范围 1045-1049
页数 5页 分类号 TN929.5
字数 2222字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9722.2020.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈少昌 海军工程大学电子工程学院 56 447 12.0 20.0
2 金堃 海军航空大学航空基础学院电子基础教研室 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多传感器探测系统
融合探测
软件设计实现
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与数字工程
月刊
1672-9722
42-1372/TP
大16开
武汉市东湖新技术开发区凤凰产业园藏龙北路1号
1973
chi
出版文献量(篇)
9945
总下载数(次)
28
总被引数(次)
47579
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