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摘要:
建立单机滑行、离轴无杆牵引、离轴有杆牵引3类舰载机调运模式下的运动学模型.考虑到有杆牵引系统运动学模型的强非线性,将其转化为一个更加简单的虚拟在轴无杆牵引系统,以便于轨迹的求解.综合考虑调运效率和安全性,将3类调运模式的轨迹规划问题转化为时间-能量混合最优问题.为了实现对非线性最优控制问题的高效求解,基于第三类生成函数、辛理论和伪谱离散提出保辛伪谱方法(SPM),并根据终端横截条件采用牛顿迭代和SPM确定终端时间.将提出的方法应用于3类调运模式的轨迹规划问题,并将所得结果与直接伪谱法进行对比.仿真结果表明:所提算法能够以更高的精度和效率规划出平滑的舰载机路径,且不会出现非可行解,具有更强的可操作性和适用性.
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文献信息
篇名 采用牛顿迭代保辛伪谱算法的舰载机甲板路径规划
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 舰载机 路径规划 保辛伪谱算法( SPM) 牛顿迭代法 最优控制
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 航空航天技术
研究方向 页码范围 1827-1838
页数 12页 分类号 TP13
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2020.09.020
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路径规划
保辛伪谱算法( SPM)
牛顿迭代法
最优控制
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浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
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