原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
为研究夹紧力可调的机电控制无级变速器(EMCVT)电控电动执行机构的可靠性,及其速比和从动带轮夹紧力动态响应的影响因素,采用MATLAB/Simulink构建了EMCVT执行机构的动力学模型,设计了针对EMCVT电控电动执行机构的速比和夹紧力闭环控制器.对EMCVT输入转矩突变和目标速比突变两种工况进行了仿真分析,仿真结果表明:速比和从动带轮夹紧力动态响应的超调量和调节时间满足CVT的使用要求,从动带轮夹紧力响应时间小于1 s,速比变化率可以达到2;EMCVT速比和从动带轮夹紧力动态响应的主要影响因素是执行电动机的负载和转动方向.
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文献信息
篇名 机电控制无级变速器执行机构动态响应特性仿真研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 机电控制无级变速器 动态特性 速比 夹紧力
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 机械基础工程
研究方向 页码范围 253-260
页数 8页 分类号 U463.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2020.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙冬野 重庆大学机械传动国家重点实验室 102 1582 25.0 34.0
2 刘小军 重庆大学机械传动国家重点实验室 18 159 8.0 12.0
3 叶明 重庆理工大学汽车零部件制造与检测技术教育部重点实验室 31 184 9.0 12.0
4 尤勇 重庆大学机械传动国家重点实验室 4 1 1.0 1.0
5 刘俊龙 重庆大学机械传动国家重点实验室 4 1 1.0 1.0
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机电控制无级变速器
动态特性
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夹紧力
研究起点
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期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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206238
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