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摘要:
在铁路三维虚拟场景中,为构建贴合铁轨的数字地表模型,实现在网络环境中的线路可交互设计,并达到实时响应的要求.首先探讨交互式铁路地形改造服务的架构设计思路,并提出数字地表模型和铁路线路设计数据的预处理方案,再设计并实现基于栅格DEM的铁路地形改造算法,制定地形数据的切片存储及发布策略,完成交互式地形改造Web服务的设计.最后通过高铁虚拟仿真实验平台的实际案例表明地形改造Web服务具有良好的可用性和友好的交互效果.本研究为高速铁路等交通线路的三维模拟和场景构建及其他交通信息化工程应用提供重要参考.
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文献信息
篇名 面向交互式铁路设计的虚拟地形改造Web服务技术研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 地球科学
关键词 虚拟地理环境 地形改造 铁路选线 格网DEM WebGIS
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 高速铁路技术与智慧交通
研究方向 页码范围 2711-2721
页数 11页 分类号 P208
字数 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐柱 46 287 8.0 14.0
2 赵孔阳 3 12 1.0 3.0
3 王孝龙 2 1 1.0 1.0
4 郭神福 3 2 1.0 1.0
5 周腊梅 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (78)
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟地理环境
地形改造
铁路选线
格网DEM
WebGIS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
13
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