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摘要:
长距离输水工程在穿越城市群时,往往需要深埋以规避地表及浅层地下的各类建(构)筑物.这种情况下盾构隧洞成为极具优势的选择方案.当这种深埋隧洞的围岩具有较好承载能力时,可以采用钢混凝土内衬与盾构组成复合衬砌,与围岩一起共同承担管道内的高内水压力.而这种隧道结构的内衬往往会发生开裂,进而改变其受力特征,此时内衬、盾构管片与围岩如何共同受力成为了工程设计的重点和难点,对此目前还没有成熟的计算方法和规程.针对钢筋混凝土受内水压开裂后的受力变形特点,提出了钢筋混凝土内衬开裂后刚度减少的等效刚度计算方法,计算在内水压力作用下复合衬砌与围岩共同作用的受力特点.结果表明:当围岩弹性模量达到2 GPa时,这种结构可以具有较好的承载能力;当围岩弹性模量达到5 GPa时,可以承担1 MPa以上的内水压力,围岩具有较好的利用价值.研究结果为盾构钢筋混凝土内衬高压输水隧洞联合受力提供了简化的计算方法.
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文献信息
篇名 岩石围岩盾构钢筋混凝土内衬高内压输水隧洞受力简化分析方法
来源期刊 长江科学院院报 学科 工学
关键词 盾构隧洞 高压输水 钢筋混凝土内衬 复合衬砌 联合受力
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 专家特约稿
研究方向 页码范围 1-10
页数 10页 分类号 TV314
字数 7355字 语种 中文
DOI 10.11988/ckyyb.20191356
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨光华 广东省水利水电科学研究院广东省岩土工程技术研究中心 145 2183 23.0 43.0
2 贾恺 广东省水利水电科学研究院广东省岩土工程技术研究中心 8 16 1.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧洞
高压输水
钢筋混凝土内衬
复合衬砌
联合受力
研究起点
研究来源
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