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摘要:
京张高铁作为2022年北京冬奥保障工程,已于2019年年底通车.该高铁线路存海淀区内有约6km以地下隧道方式通过,释放出的地面空间将成为新时期落实北京城市总体规划、塑造高品质人性化公共空间的重要契机.京张铁路遗址公园的规划研究与实施,将抓住这次难得的机遇,传承铁路文化和城市文脉,联通公共空间,缝合城市生活,并不断带动沿线地区的城市更新.本文对开展工作一年多以来的经验进行了总结梳理,浅谈京张铁路遗址公园在探索共建、共治、共享实践中的体会与思考.
内容分析
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文献信息
篇名 京张铁路遗址公园——探索共建共治共享之路
来源期刊 世界建筑 学科
关键词 京张铁路遗址公园 城市更新 多元参与 共建 共治 共享
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 轨道遗产与城市再生
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘巍 北京清华同衡规划设计研究院有限公司 9 28 3.0 5.0
2 陈朝晖 北京清华同衡规划设计研究院有限公司 1 0 0.0 0.0
3 李保炜 北京清华同衡规划设计研究院有限公司 1 0 0.0 0.0
4 张喆 北京清华同衡规划设计研究院有限公司 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
京张铁路遗址公园
城市更新
多元参与
共建
共治
共享
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界建筑
月刊
1002-4832
11-1847/TU
大16开
北京市清华大学建筑学院建筑馆北208
2-191
1980
chi
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7025
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7
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17983
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