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洪水作用下受锚土质边坡稳定可靠性分析
洪水作用下受锚土质边坡稳定可靠性分析
作者:
李局
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
路基边坡
洪水影响
边坡稳定
时效可靠度指标
灾害控制
摘要:
为研究洪水对路基高陡土质边坡稳定性的影响,通过现场统计、理论推导和工程试验,构建受锚土质边坡的6种破坏模式,得到洪水作用下受锚土质边坡的失效模式、锚固结构的蠕变模型和时效可靠度解析式.以土体抗剪强度指标为基本随机变量,通过一次二阶矩法,得到考虑时间效应的受锚边坡系统可靠度指标的理论解析式.算例显示:可靠度指标随时间延续具有显著的指数衰减特征,在洪水作用早期时效可靠度指标变化非常明显;随着锚固力增加,时效可靠度指标增加,随着地下水渗透有效应力增加,抗剪强度指标提高,边坡时效可靠度指标增加.
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有限元
强度折减法
动力可靠度
可靠性分析
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文献信息
篇名
洪水作用下受锚土质边坡稳定可靠性分析
来源期刊
路基工程
学科
工学
关键词
路基边坡
洪水影响
边坡稳定
时效可靠度指标
灾害控制
年,卷(期)
2020,(6)
所属期刊栏目
病害防治
研究方向
页码范围
206-209,214
页数
5页
分类号
TU432
字数
语种
中文
DOI
10.13379/j.issn.1003-8825.202006040
五维指标
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引文网络
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路基边坡
洪水影响
边坡稳定
时效可靠度指标
灾害控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
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总被引数(次)
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