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摘要:
为研究齿轮动态啮合过程中的应力、应变和速度、加速度对系统动力学的影响,根据齿轮啮合原理和赫兹接触理论计算齿轮啮合过程中的接触应力;根据接触有限元方法,利用ANSYS Work-bench数值分析了齿轮动态啮合过程中,沿啮合线、齿宽和齿轮径向方向上最大等效应力、最大等效应变的发生位置以及最大速度、最大加速度的变化规律.计算结果表明,从动轮的接触带靠近两端面处和齿根圆处最容易发生轮齿失效;双齿啮合时速度稳定性比单齿啮合时提高约25%,振动冲击现象明显减弱.分析齿轮最容易发生失效的位置,模拟振动冲击点,为提高齿轮强度和齿轮优化设计以及为电机转速的控制提供了理论基础.
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文献信息
篇名 直齿圆柱齿轮结构场有限元分析
来源期刊 组合机床与自动化加工技术 学科 工学
关键词 直齿圆柱齿轮 系统动力学 齿轮失效 振动冲击点 优化设计
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 61-66,70
页数 7页 分类号 TH123|TG65
字数 3824字 语种 中文
DOI 10.13462/j.cnki.mmtamt.2020.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苟向锋 天津工业大学机械工程学院 22 68 5.0 8.0
5 朱凌云 天津工业大学机械工程学院 14 26 3.0 4.0
9 袁健 天津工业大学机械工程学院 2 10 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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直齿圆柱齿轮
系统动力学
齿轮失效
振动冲击点
优化设计
研究起点
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期刊影响力
组合机床与自动化加工技术
月刊
1001-2265
21-1132/TG
大16开
大连市沙河口区新生路80号504室
8-62
1959
chi
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