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摘要:
在CO2驱采油工艺中,通常将超压套管气间歇性排入采油管线,导致采出流体气液比增高甚至形成段塞流.为解决分离器内高速段塞气体二次携带液体的问题,根据油气分离理论和相关规范,设计了双筒分离器,建立了不同预置液位下单、双筒分离器模型,通过数值模拟得到分离器内部液相体积分数、气出口含液体积分数、液体出口含气体积分数以及压力损失等,对比分析了单、双筒分离器分离效果.分析结果表明:双筒分离器的内部流场更加稳定,避免了发泡原油冒罐事故,分离器内液体也不会从气出口冲出;双筒分离器气出口含液体积分数相较于单筒分离器从67.3%下降到4.1%;液体出口含气体积分数从26.4%下降到8.2%;两种分离器压力损失相差较小,新设计的双筒分离器分离效果优于现有的单筒分离器.所得结论可为CO2驱采出流体分离器的设计、选型和运行提供参考.
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文献信息
篇名 段塞流下CO2驱采出流体分离器设计与模拟研究
来源期刊 石油机械 学科 工学
关键词 段塞流 分离器 CO2驱 采出流体 气液分离 分离效率
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 油气田开发工程
研究方向 页码范围 109-116
页数 8页 分类号 TE931
字数 语种 中文
DOI 10.16082/j.cnki.issn.1001-4578.2020.12.016
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研究主题发展历程
节点文献
段塞流
分离器
CO2驱
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石油机械
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1001-4578
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38-80
1973
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