人员疏散出口布置对城市地下环路疏散效率的影响研究

• 作者: 刘启龙 李志远 秦文龙 邢冬冬
• 来源期刊: 中国安全生产科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市地下环路 人员疏散 疏散出口 数值模拟
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 职业安全卫生管理与技术
• 页码范围: 51-56
• 页数: 6页
• 分类号: X951|U458.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.11731/j.issn.1673-193x.2020.08.008

摘要

为研究城市地下环路疏散出口对疏散的影响,优化疏散出口布置,应用Pathfinder软件对城市地下环路的人员疏散进行研究.调研分析城市地下环路的人员类型与紧急状况下的行动速度,分析不同疏散出口距离、宽度、类型对疏散时间及疏散速率的影响.结果表明:随着疏散出口距离的增加,人员的疏散时间呈线性增加趋势;疏散出口宽度大于1.0 m时,对人员的疏散时间影响较小,反之影响较大;地下环路内人员的疏散,不仅与疏散出口有关,还与疏散人员的肩宽以及车辆与防撞侧石的距离有关;借用车库出口疏散可增加疏散的效率,但确保疏散楼梯前畅通对疏散更有利.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘启龙		3	0	0.0	0.0
2	李志远		6	0	0.0	0.0
3	秦文龙		1	0	0.0	0.0
4	邢冬冬		2	1	1.0	1.0