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摘要:
面向工程机械动力舱罩"散热-降噪"平衡的需求,设计一种新型的动力舱罩双层周期结构,并结合某型双钢轮振动压路机的整机噪声特性研究,应用有限单元法对新型动力舱罩的声传递损失进行分析.结果表明,在目标频段内,改进的动力舱罩在不降低动力系统通风散热性能前提下表现出良好隔声性能.最后通过"混响室-消声室"法及实车测试测量动力舱罩改进结构和具有相同开孔面积的单层板传递损失,验证了改进动力舱罩双层周期结构对提高隔声薄弱频段内声传递损失的有效性.
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文献信息
篇名 工程机械动力舱罩的隔声性能分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 工程机械 动力舱罩 周期结构 隔声性能 降噪设计
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 减振降噪设备与器材
研究方向 页码范围 239-244
页数 6页 分类号 TU112.59+5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2020.06.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑辉 34 105 6.0 8.0
2 高亮 5 36 2.0 5.0
3 雷博 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
工程机械
动力舱罩
周期结构
隔声性能
降噪设计
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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