基于CATIA的商用车转向操纵系统校核优化

• 作者: 孟令建 宋鹏成 李彦鹏 王印
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 骨架模型 转向操纵系统 运动机构 力矩波动
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 87-89
• 页数: 3页
• 分类号: U463.4
• 字数: 1898字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.06.028

摘要

文章通过硬点、骨架模型的理念,简化转向系统运动部件,并运用CATIA软件的DMU模块建立了运动仿真模型.校核系统性能的同时可兼顾力矩波动优化.该方法可处理商用车转向系统设计过程中大量的复杂验证工作,缩短设计周期,降低研发验证投入.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋鹏成		2	0	0.0	0.0
2	王印		2	0	0.0	0.0
3	孟令建		1	0	0.0	0.0
4	李彦鹏		1	0	0.0	0.0