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摘要:
为了提高公路沥青路面的使用性能,采用预聚体法合成公路沥青路面聚氨酯固-固相变储能材料.研究中以聚乙二醇、MDI、DMF等为实验原料进行合成,并结合样品表征手段进行分析.通过聚乙二醇分子量对材料软段结晶的影响及聚氨酯相变材料热传导性能进行实验分析,结果表明,聚氨酯固-固相变储能材料具有相变温度选择范围广、相变循环热稳定性好等优点,适用于公路沥青路面中.
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文献信息
篇名 预聚体法合成公路沥青路面聚氨酯固-固相变储能材料
来源期刊 合成材料老化与应用 学科 交通运输
关键词 预聚体法 沥青路面 聚氨酯固-固相变储能材料 相变
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 专论与综述
研究方向 页码范围 156-159
页数 4页 分类号 U414
字数 语种 中文
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聚氨酯固-固相变储能材料
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合成材料老化与应用
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