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摘要:
长江口南槽航道设计水深5.5m(当地理论最低潮面),挖槽长度约15km,宽度250m,基建疏浚工程量约146万m3,采用中型自航耙吸式挖泥船对长江口南槽航道全槽进行疏浚增深,通过分析研究,改进施工措施,优化施工工艺,合理地解决了自航耙吸挖泥船在浅水航道中边通航边施工的方法,提高了施工效率。
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内容分析
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文献信息
篇名 自航耙吸挖泥船浅水航道施工工艺研究
来源期刊 中国水运 学科 交通运输
关键词 南槽 耙吸船 浅点 施工工艺
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 108-110
页数 3页 分类号 U616
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲁运会 6 3 1.0 1.0
2 李涛 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
南槽
耙吸船
浅点
施工工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
武汉市江岸区青岛路7号国际青年大厦14楼
38-467
1979
chi
出版文献量(篇)
10755
总下载数(次)
1
总被引数(次)
12884
论文1v1指导