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摘要:
为了解决高铁接触网雷害问题,目前研制了一种应用于高铁接触网的组合型多断点灭弧防雷间隙装置(CMALPGD).为了验证灭弧装置的可行性,论述了装置的产气及熄弧原理,建立了灭弧室电弧三维动态磁流体动力学(MHD)模型,并通过COMSOL Multiphysics仿真软件分析了CMALPGD动作时,灭弧室断口处电弧的温度、电导率及产生的高速气流速度(最高速度达1 000 m/s)的变化情况,验证了高速气流能够作用于电弧并熄灭电弧,同时抑制电弧发展,整个熄弧时间约为2.5 ms.同时构建试验电路进行灭弧试验,得出试验条件下的灭弧时间为3.0 ms,且一段时间内电弧未发生重燃.仿真和实验结果几乎相同,充分验证了CMALPGD应用于高铁接触网的可能性.
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文献信息
篇名 高铁接触网的自能式组合间隙结构有效性研究
来源期刊 电测与仪表 学科 工学
关键词 高铁接触网 灭弧装置 电弧MHD模型 COMSOL Multiphysics仿真 灭弧试验
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 仪器仪表
研究方向 页码范围 134-139
页数 6页 分类号 TM86
字数 语种 中文
DOI 10.19753/j.issn1001-1390.2020.10.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王巨丰 广西大学电气工程学院 115 1092 18.0 28.0
2 夏志坚 广西大学电气工程学院 2 0 0.0 0.0
3 孔佳琦 广西大学电气工程学院 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高铁接触网
灭弧装置
电弧MHD模型
COMSOL Multiphysics仿真
灭弧试验
研究起点
研究来源
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期刊影响力
电测与仪表
半月刊
1001-1390
23-1202/TH
大16开
哈尔滨市松北区创新路2000号
14-43
1964
chi
出版文献量(篇)
7685
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