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摘要:
高速铁路的快速发展与组网的逐步完善,成为了人们出行的理想选择.但高铁因为运营经验以及设备故障等原因,会对高铁的安全运行带来严峻的挑战.而采用馈线抗雷线圈的故障测距方法,能够快速准确地定位实际故障点,缩短停电时间,尤其是侵线故障,故障测距准确,列车限速运行后可有效避免列车撞击异物,为高速铁路运输安全提供有力的保障.
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内容分析
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于馈线抗雷线圈的故障测距方法技术研究
来源期刊 电力系统装备 学科 工学
关键词 馈线抗雷线圈 故障测距 侵线故障
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 运行与维护
研究方向 页码范围 113-114
页数 2页 分类号 TM63
字数 1935字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张亮 6 7 2.0 2.0
2 葛海波 7 3 1.0 1.0
3 卫红串 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2010(1)
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
馈线抗雷线圈
故障测距
侵线故障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统装备
半月刊
2095-6509
11-9341/TM
北京市德胜门外北沙滩一号16信箱
chi
出版文献量(篇)
13313
总下载数(次)
27
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1479
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