济南穿黄隧道预制箱涵结构自抗火性能研究

• 作者: 张通 李春林 沈奕 许为民 赵世超 闫治国
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 火灾 高温 温度场分布 混凝土 耐火极限
• 年，卷（期）: 2020,（z1）
• 所属期刊栏目: 试验与监测
• 页码范围: 793-798
• 页数: 6页
• 分类号: U458.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2020.S1.106

摘要

随着越来越多越江跨海隧道的建造,对地下结构的抗火能力提出了更高的要求.以我国首条跨黄河隧道——济南穿黄隧道为背景,通过建立的三维数值分析模型,评估了一种新型自抗火混凝土材料应用于地下结构中的抗火性能.为了更好地模拟不同火灾场景,选取国际上广泛应用的两种标准升温曲线,即H-C升温曲线和ISO834升温曲线,分别反映隧道结构中大型火灾与中小型火灾的升温规律.通过对比普通混凝土和自抗火混凝土结构在不同火灾规模下不同位置的温度变化情况可知,同等条件下自抗火混凝土结构的温度明显下降,这对于保留构件火灾后的残余结构性能有十分积极的意义.此外,通过定义耐火极限指标,发现应用自抗火混凝土可以延长结构达到耐火极限的时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫治国		70	1196	21.0	33.0
2	沈奕		10	81	5.0	9.0
3	张通		3	0	0.0	0.0
4	许为民		1	0	0.0	0.0
5	赵世超		1	0	0.0	0.0
6	李春林		2	0	0.0	0.0