基于大数据的高校校园停车管理研究 ——以南京林业大学新庄校区为例

• 作者: 张琦涵 施丽莎 谭婷 赵琦
• 来源期刊: 物流工程与管理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 校园停车管理 机动车大数据 校园交通 停车收费
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 113-116,104
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1
• 字数: 4388字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-4993.2020.08.033

摘要

为提高校园机动车管理水平,文中结合南京林业大学校园各出入口近50万条车辆出入数据的记录,探讨了校园内机动车进出交通、停车特性、收费方式等方面存在的问题.根据车辆停车时长和泊位分布分析了校园停车的时、空分布特征,并以停车位配建要求为基础,预测校园停车需求,相应提出停车问题的解决对策.研究发现,校园内存在大量过境交通现象,停车资源空间分布不均,部分停车泊位被"僵尸车"长期占用.针对校园停车现状问题分析了未来校园交通的需求以及发展方向,推算出校内机动车与非机动车日常总停车需求数量,并建议在校园合理位置设置充电桩满足未来电动汽车的发展要求.此外,综合考虑停车周转率及收费方式两个方面,建议在交通压力较大的校园实行计时收费方式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭婷	南京林业大学汽车与交通工程学院	5	3	1.0	1.0
2	施丽莎	南京林业大学汽车与交通工程学院	4	2	1.0	1.0
3	赵琦	南京林业大学汽车与交通工程学院	3	3	1.0	1.0
4	张琦涵	南京林业大学汽车与交通工程学院	1	0	0.0	0.0